Ja das ganze ist real. nur ist unklar ob es sich wirklich um Bodenresonanzen gehandelt hat wie Knaus behauptet oder ob es sich um "pilots-fail" handelt....
also ich erkenne wie einige andere Leute keine Anzeichen für die angegebenen Bodenresonanzen. der Hubschrauber scheint erst nach dem Abheben ausser Kontrolle zu geraten, bei Bodenresonazen wäre es andersrum. (abheben= verbessern der Lage) Piloten-Fehler: Pitch im flght-idle nicht arretiert-->Hubi hebt ab-->verzweifeltes Steuern-->Taumeln
Ich konnte auch keine Bodenresonanz auf dem Video erkennen und der Pitch der 412 fällt eher runter als dass er raufwandert wie bei der AS350. Lt. Auskunft eines Sachverständigen war es aber tatsächlich Bodenresonanz. Das soll auch ein Notarzt bestätigt haben, der einige Tage vorher auf diesem Krapfen unterwegs war. Also alles in Allem "nothing new under the sun"
Es ist unglaublich,wieviel Kraft die Seele dem Körper zu leihen vermag.